Válvula de borboleta de gás de combustão Industrial Válvula de borboleta Válvula de ar

‌Princípios de Funcionamento Essenciais das Válvulas Borboleta para Gases de Combustão:

1. ‌Mecanismo de Controle Rotacional:‌
   O disco gira 90° para obter abertura/fechamento rápido e regulação do fluxo. O design de fluxo bidirecional acomoda as direções de mídia para frente e para trás.
2. ‌Acionamento e Posicionamento:‌
   O atuador elétrico controla com precisão o ângulo de rotação por meio de acionamento por motor e redução de engrenagem, garantindo uma operação responsiva. Os interruptores de limite internos garantem um posicionamento preciso.
3. ‌Otimização da Vedação para Alta Temperatura:‌
   Vedação planar entre o disco e o assento—combinada com assentos de material elástico—ajusta automaticamente a pressão de contato, garantindo assim a integridade da vedação confiável em ambientes de gases de combustão de alta temperatura (por exemplo, sistemas de dessulfurização).

4. Introdução às Válvulas Borboleta para Gases de Combustão

   As válvulas borboleta para gases de combustão são válvulas de controle especializadas projetadas para mídia de gás de alta temperatura, alta pressão e corrosiva (por exemplo, gases de combustão, poeira, ar quente). Amplamente utilizadas em ventilação industrial, remoção de poeira ambiental e sistemas de energia, elas são sistematicamente introduzidas abaixo em cinco aspectos: definição principal, princípios de funcionamento, tipos estruturais, principais características e aplicações típicas.

5. Definição e Visão Geral‌

   As válvulas borboleta para gases de combustão utilizam uma estrutura de disco circular para regular, desviar, mesclar ou alternar o fluxo da mídia por meio de movimento rotacional. Elas são implantadas principalmente em ambientes agressivos, como chaminés de alta temperatura e sistemas de dessulfurização. As funções principais incluem ‌regulação do fluxo‌, ‌controle de pressão‌, e ‌isolamento da mídia‌, oferecendo vantagens de ‌baixa resistência ao fluxo‌, ‌acionamento rápido‌, e ‌facilidade de manutenção‌.

6. ‌Princípios de Funcionamento‌

   A válvula opera por meio de um acionamento externo (por exemplo, alavanca manual, atuador elétrico/pneumático) girando a haste da válvula para mover o disco entre 0° (fechado) e 90° (aberto):

   • ‌Controle de Abertura/Fechamento‌:
     • Paralelo ao eixo do duto: ‌Totalmente aberto‌ (resistência mínima ao fluxo).
     • Perpendicular ao eixo: ‌Totalmente vedado‌ (vazamento zero da mídia).
   • ‌Mecanismo de Vedação‌:
     • O disco e o assento formam uma interface de vedação por meio de ‌vedação planar‌ ou materiais elásticos (por exemplo, borracha EPDM).
     • Na posição fechada, o assento deforma-se sob compressão para gerar pressão de vedação (classe de vazamento até ‌ANSI Classe VI‌).
   • ‌Modos de Acionamento‌:
     • ‌Manual‌: Ajuste a abertura por meio da escala do volante.
     • ‌Elétrico/Pneumático‌: O atuador recebe sinais de 4–20mA para controle preciso do fluxo e operação automatizada.

       
       

       
       

     •  Estrutura e Classificações‌

       Classificado por projeto de excentricidade:

       • ‌Tipo de Linha Central‌:
         A haste se alinha com o centro do disco; vedação bidirecional; resistência ao fluxo ultrabaixa; ideal para sistemas de baixa pressão e alto fluxo (por exemplo, dutos de ventilação).
       • ‌Tipo Excêntrico‌:
         • Projetos de deslocamento único/duplo/triplo reduzem o atrito e aprimoram a durabilidade da vedação sob alta pressão/temperatura (por exemplo, o deslocamento triplo é adequado para temperaturas extremas ≤650°C).
       • ‌Seleção de Materiais‌:
         • Corpo: Aço carbono/aço inoxidável.
         • Disco/Anel de Vedação: Ligas resistentes à corrosão/desgaste (aço inoxidável 304H, aço duplex, Hastelloy®).
         • Assento: Revestimento de carboneto de tungstênio para resistência à abrasão.
       • ‌Projetos Inovadores‌:
         • ‌Mecanismo de articulação de quatro barras‌ (braço de acionamento, braço acionado, etc.) levanta verticalmente o disco para longe do assento durante a operação, minimizando o atrito e distribuindo a pressão uniformemente para prolongar a vida útil da vedação.

1. Especificação: