API6D FURAM COMPLETAMENTE a ENGRENAGEM da BOLA SS304 da VÁLVULA de BOLA R-PTFE SEAT 150LB 14INCH OPERAM-SE

API6D FURAM COMPLETAMENTE a ENGRENAGEM da BOLA SS304 da VÁLVULA de BOLA R-PTFE SEAT 150LB 14INCH OPERAM-SE

A válvula de bola completa do furo é uma válvula que o diâmetro de furo de sua bola é o mesmo tamanho com o tamanho da tubulação. Os ballvalves reduzidos do furo são uma válvula que o diâmetro de furo de sua bola não é o mesmo tamanho com o tamanho da tubulação. No mínimo o diâmetro de bola reduzido dos ballvalves é um tamanho mais baixo do que o tamanho da tubulação isto é tubulação de 4 polegadas e diâmetro de bola é 3 polegadas (geralmente symbolizedas válvulas de bola de 4 x 3 polegadas). De sua definição nós podemos rapidamente saber que o furo completo terá menos gota de pressão furo andreduced terá mais gota de pressão desde que o furo reduzido é apenas como um orifício da limitação esse redução no middlepart. Assim quando completamente o furo ou as válvulas de bola reduzidas do furo serão usados?

Como o defeito para a aplicação a pouca distância do mar da plataforma onde o peso e o custo são matéria, as válvulas de bola reduzidas do furo devem ser usadas. As válvulas de bola reduzidas do furo são mais leves no peso comparam às válvulas de bola completas do furo. Também, o poder reduzido das válvulas de bola do furo beused na aplicação onde a gota de pressão através das válvulas não é significativamente efeito os serviços (no máximo a gota de pressão do applicationthe através da válvula de bola reduzida do furo é muito baixa).

Para as válvulas de bola atuadas que se usaram para isolar a embarcação ou os todos os serviços do líquido, a válvula de bola reduzida usou-se geralmente para o productionseparator, o purificador da sução, o gerador etc. do glicol. Quando completamente o furo atuou as válvulas de bola usadas geralmente para o sopro para baixo, a linha, o distribuidor da produção, o encanamento piggable etc. Realmente para o sopro para baixo ou toda a aplicação similar, nós podemos igualmente usar o furo areduced desde que a gota de pressão não é geralmente significativa. Mas geralmente vem do specificationthat do projeto exige-o ser furada completamente. Difere com linha piggable que deve estar no formulário do furo completo para permitir o porco que atravessa thevalves na atividade pigging.

Está abaixo a ilustração da válvula de bola completa do furo e da válvula de bola reduzida do furo de Valbart.

A válvula de bola do eixo é usada para eliminar ou conectar os meios em vário de Class150~Class2500. As válvulas feitas de materiais diferentes são apropriadas para vários meios tais como a água, o vapor, o óleo, o gás liquefeito, o gás natural, o gás de carvão, o ácido nítrico, o oxidizer, a ureia e etc. Os modos de condução incluem a operação manual e a operação elétrica. As extremidades da conexão podem ser soldadura da flange ou de extremidade.

CARACTERÍSTICAS ESTRUTURAIS
1. Bloco e sangramento dobro (DBB)
Quando a válvula é fechada e a cavidade média está esvaziada através da válvula de descarga, os assentos ascendentes e a jusante obstruirão independentemente o líquido na entrada e na tomada para realizar a função dobro do bloco. Uma outra função do dispositivo da descarga é que o assento de válvula pode ser verificado se há algum escapamento durante o teste. Além, os depósitos dentro do corpo podem ser lavados e descarregado através do dispositivo da descarga para reduzir dano ao assento por impurezas no meio.

2. Baixo torque de funcionamento
A válvula de bola do encanamento do eixo adota o assento da estrutura da bola do eixo e de válvula da flutuação, para conseguir um mais baixo torque sob a pressão de funcionamento. Usa a auto-lubrificação de PTFE e de rolamento de deslizamento para reduzir o coeficiente da fricção ao mais baixo conjuntamente com a alta intensidade e a haste alta da finura.
3. Dispositivo da selagem da emergência
Todas as válvulas de bola com o diâmetro mais do que ou igual ao ″ 6 (DN150) são projetadas com dispositivo da injeção do vedador na haste e assentam. Quando o anel do assento ou o anel-O da haste são danificado devido ao acidente, o vedador correspondente pode ser injetado pelo dispositivo da injeção do vedador para evitar o escapamento médio no anel e na haste do assento. Caso necessário, o sistema auxiliar da selagem pode ser usado lavando e lubrificando o assento para manter sua limpeza.

4. Projeto à prova de fogo da estrutura
Em caso do fogo durante o uso da válvula, o anel do assento, o anel-O da haste e o anel-O médio da flange feito de PTFE, de borracha ou de outros materiais do metaloide serão decompostos ou danificados sob a alta temperatura. Sob a pressão do meio a válvula de bola empurrará o retentor do assento rapidamente para a bola para fazer o selo do metal soar o contato a bola e formar o metal auxiliar para metal a estrutura da selagem, que pode eficazmente escapamento da válvula de controle. O projeto à prova de fogo da estrutura da válvula de bola do encanamento do eixo conforma-se às exigências em API 607, API 6FA, BS 7655 e outros padrões.