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China válvula de bola completa do furo fabricante
Wenzhou Goldtop Valve Co.LTD

Válvula superior do ouro situada na cidade de Oubei, Wenzhou, China, onde pode fazer todos os tipos de bolas da precisão, incluir a entrada, o assento do metal e o tipo superiores bolas de V. Nesta base, em nossa escala de produtos da flutuação, em eixo, em globo da porta válvula de verificação, válvula de borboleta, etc. Certamente nós podemos projetá-los pelas exigências especiais do cliente.

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O único teste padrão curto PTFE Seat da válvula de verificação da bolacha do disco cortou firmemente a liga 20 Monel de Hastelloy

O único teste padrão curto PTFE Seat da válvula de verificação da bolacha do disco cortou firmemente a liga 20 Monel de Hastelloy

Single Disc Wafer Check Valve Short Pattern PTFE Seat Tight Shut Off Hastelloy Alloy 20 Monel

Detalhes do produto:

Lugar de origem: 中国
Marca: GOLD TOP
Certificação: API 6D

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1pcs
Preço: Negotiation
Detalhes da embalagem: CASO DA MADEIRA COMPENSADA
Tempo de entrega: 30 dias
Habilidade da fonte: 100+pcs+30days
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Descrição de produto detalhada
Tamanho: 1/2 " ~48" Conexão de extremidade: RF/RTJ/BW
Inspeção & teste: API598 Amplitude da pressão:: 150~2500 (PN10~PN420)
Tipo: Única placa da bolacha Design: API6D

O único teste padrão curto PTFE Seat da válvula de verificação da bolacha do disco cortou firmemente a liga 20 Monel de Hastelloy
 
Única válvula de verificação do balanço do disco
 
Nossa válvula de verificação modela IVC e IVCT são única válvula de verificação do balanço da placa, teste padrão curto que conforma-se às dimensões do API 6D e do ANSI B16.10 cara a cara. A válvula tem uma construção simples mas robusta com confiança total. O baixo projeto do disco da inércia permite a válvula de abrir ou fechar-se em uma pressão diferencial muito baixa que faz lhe o ideal para os deveres etc. da descarga da bomba. Cara a cara as dimensões curtos e o baixo peso podem reduzir o número de apoios de tubulação. O deslizamento sobre ou as flanges do pescoço da solda são apropriado para a escala, o modelo IVC que está sendo fornecido com as gaxetas internas. As gaxetas são recomendadas para o modelo de IVCT.
Conformidade aos códigos e aos padrões:
  • Cumprem com as exigências do PED diretivo do equipamento europeu da pressão 97/23/EC
  • Cumpre com as exigências de ATEX 94/9/EC
Projeto & cara a cara dimensões
API 6D/ANSI B16.10
Testes da válvula
API 598
Conformidade padrão da flange:
O ANSI 150, o RUÍDO PN10 & PN16, BS 10 apresentam D & E

 

 

Especificações técnicas
Característica
Valor
Tipo da válvula
Válvula ativa do não-retorno do auto
Descrição
Único tipo válvula da bolacha da placa de verificação do balanço
Tipo de corpo
Tipo curto da bolacha do teste padrão
Tipo do disco
Com o pino de dobradiça integral
Nomenclatura modelo
IVC - válvula de verificação com assento do anel-O e selagem de borracha da cara
IVCT - válvula de verificação com assento de PTFE e as caras serrilhadas do contato
Escala do tamanho
25 N.B. a 600 N.B.
Avaliação da pressão
PN 16 (máximo)
Variação da temperatura de funcionamento
-25C a 200C
(Segundo MOC)
Escapamento de Seat
Escape zero/cortado firmemente
Material de construção disponível (MOC)
Corpo/disco
SGI/WCB/LCB/CF8/CF8M/AB2/austenítico de aço inoxidável (6MO)/duplex super frente e verso de aço inoxidável (1A-6A liga 20/Monel)/Hastelloy/
Seat
IVC - EPDM/Viton/nitrilo/neopreno/Hypalon IVCT - PTFE ou GFT
Outros materiais disponíveis a pedido
 
Características
  • Muito baixo dimensiona cara a cara daqui o espaço exigido montando é menos de 10% de válvulas convencionais.
  • Peso muito baixo. O peso total é somente aproximadamente 1/6 do peso de uma válvula de verificação convencional.
  • O corpo curto da bolacha permite a montagem da válvula com os prendedores mais curtos do comprimento de pouco número comparado à válvula de verificação flangeada do balanço. Economia de aproximadamente 50% no custo dos prendedores.
  • Vantagens secundárias consideráveis tendo por resultado economias substanciais na manipulação, na embalagem, no transporte, na instalação e na manutenção.
  • Economia em termos do comprimento total exigido conduzindo.
  • Apertar o torque a ser aplicado no parafusamento da flange do companheiro é mais baixo devido aos anéis-O da selagem da cara.
  • Praticamente livre da manutenção devido a menos número de peças e de construção simples.
  • O auto que centra-se no encanamento devido a diâmetro externo controlado, permite a instalação fácil.

Contacto
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Pessoa de Contato: sales

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